LEITNER istasyonu

Çeşitlilik sahibi modüler tasarım

Doğaya tekil entegrasyon kabilyeti ile her bir teleferik istasyonu eşsizdir. Bu sebeple standardizasyon ile çeşitlilik arasındaki doğru dengeyi bulmak teleferik istasyon tasarımındaki en önemli husustur. LEITNER’ın modüler tasarımı bu talepleri tam olarak karşılar. Yüksek performanslı gondolların kalkış ve duruşlarını daha konforlu bir hale getirmek için istasyonlar 5 metreye kadar genişletilmiştir. Bu, yalnızca daha fazla alan katmanın yanı sıra, en önemlisi daha rahat ve sakin bir kalkış için zaman yaratır. Yüksek kalite çelik ürünler, yavaş yanan sentetik malzemeler, geniş bir yelpazedeki izleme ve emniyet özellikleri ile modern, etkileyici tasarımı LEITNER istasyonu konseptini tamamlar.

The new LEITNER station

The new LEITNER station

Top design meets functional handling.

The new LEITNER station

With the new station, LEITNER ropeways is going several steps further than other manufacturers yet again. The design, bearing the hallmarks of Italian design firm Pininfarina, meets the company’s high standards for form, innovation and technology in every way. In particular, it emphasizes maximum operational and maintenance functionality. Impressive technical and design innovations make the station a real all-rounder.

Kısa LEITNER istasyonu

Kısa LEITNER istasyonu

Kısa LEITNER istasyonu az istasyon alanına sahip telesiyejler ve/veya kısa ayrılabilir sistemler için mükemmel bir çözümdür.

Kısa LEITNER istasyonu

Kısa LEITNER istasyonu az istasyon alanına sahip ayrılabilir sistemler için ideal bir çözümdür. Standart istasyonlara oranla sahip olduğu maliyet avantajı sayesinde kısa istasyon ekonomik bir bakış açısıyla da Sabit klemensli sisteme ilginç bir alternatiftir.

Uzun LEITNER istasyonu

Uzun LEITNER istasyonu

Araçlar arası kısa zaman aralıklarının olduğu durumlarda bile konforlu kalkış ve durma.

Uzun LEITNER istasyonu

Platformdaki daha büyük alan ve istasyonda daha uzun gondol seyahat süresi ile yolcular için stressiz kalkış/durma. İstasyon yön değiştirme hızında eş zamanlı azalma sayesinde kalkış daha da uygun ve güvenli bir hal alırken sürüş konforu daha da iyileştirilir. Yolcuya rahatsızık vermeyen kalkış/durma aksama süresini azaltırken, tesisat uygunluğunu görülür biçimde artırır.

LEITNER orta istasyon

LEITNER orta istasyon

Temel olarak LEITNER orta istasyon iki tane birbirine bağlı standart istasyondan oluşur. İstasyonlar arasındaki bağlantı her bir projenin kendine özgü ihtiyaçlarına göre adepte edilir.

LEITNER orta istasyon

LEITNER orta istasyon her bir projenin kendine özgü ihtiyaçlarına göre adepte edilerek 0 ila 90 derece arası herhangi bir defleksiyon açısına imkan verir. Standart istasyon bileşenlerinin kullanılması sayesinde LEITNER orta istasyon tahrik, dönüş, tahrik gerdirmesi veya defleksiyon istasyonu olarak bireysel ihtiyaçlara cevap evrcek şekilde tasarlanmıştır.

LEITNER HCL-Istasyonu

LEITNER HCL-Istasyonu

Gondolların kalkış konforu daha uzun istasyonlarla kolaylıkla optimize edilebilirken, telesiyejlerde aynı gelişmenin gösterilmesi için koltuk ve yolcunun hareketlerinin optimal bir koordinasyon içerisinde olmasını gerektirir.

LEITNER HCL-Istasyonu

Koltuk ve yolcunun hareket mecralarının idel bir şekilde kenetlenmesiyle koltuklar arasında daha fazla alan yaratılmış, yolcuların koltuklar arasında yerleşme süresi artırılmıştır. Yüksek yolcu taşıma kapasitesi ile stressiz, konforlu ve emniyetli yolcu yerleşim ve kalkışı elde edilebilir, ki bu da operatöre çok daha fazla elverişlilik kazandırır. Eğer bir tesisat standart istasyona oranla maksimum konfor için tasarlanmışsa (HCL istasyonu gibi), taşıma kapasitesi aynı kalırken yolcunun yerleşme zamanını iki katına çıkartır.

LEITNER klemens eşleme sistemi

LEITNER klemens eşleme sistemi

EU teleferik yönergesinin başlıca şartları arasında, ayrılabilir sistemlerde yanlış yakalanmış araçların istasyondan çıkışının her şekilde engellenmesi bunulur.

LEITNER klemens eşleme sistemi

TÜV-Süd (Alman Teknik Muayene Birliği) tarafından sertifikalı klemens yakalama sistemi sayesinde istasyondan çıktıktan sonra yatay emniyet alanının dışına çıkılır. Bu şekilde halat kılavuzunun üst istasyona yakın kritik bölgede görünür şekilde daha iyi ve daha alçak olması sağlanır. 2006 yılında LEITNER firması dünyada ilk kez emniyet alanı olmayan bir sistem tasarlama izni almıştır! Bu sebeple LEITNER klemens yakalama sistemine sahip istasyonları şimdiye kadar yeterli yatay emniyet alanı şartı sebebiyle inşaat imkanı bulunmayan sahalarda da inşa etmek mümkün olacaktır.

The quick switch - 'Hızlı Düğme'

The quick switch - 'Hızlı Düğme'

Hızlı Düğme sayesinde teleferiği kapatmaya ya da işletim hızını düşürmeye gerek olmaksızın araçların süren operasyonlar içerisinde farklı raylar üzerine dağıtılması mümkün olur.

The quick switch - 'Hızlı Düğme'

Hızlı Düğme yerleştirerek teleferik operasyonlarında taşıma kapasitesini ayarlamak mümkündür. Bununla operatör, teleferik hizmet verirken oluşabilecek taşıma kapasitesindaki değişiklikleri (ani değişen hava koşullarını, bağlantılı tesisatlarda taşıma kapasitesinde uç noktaları) esnek bir biçimde karşılayarak tesisatı her daim en uygun kullanımda tutar. Bu yalnızca bileşenler üzerindeki aşınma ve yıpranmayı azaltmakla kalmaz, enerji maliyetlerini de düşürür.