«Зелёный» транспорт движет вперед традиционное туристическое направление Восс

Крупнейшая в Северной Европе канатная дорога является частью устойчивого транспортного концепта

Интермодальная транспортная концепция

Прекрасный пример в трафике и туризме - в Воссе, Норвегия. Традиционный город на юге страны оглядывается на переменчивые времена и теперь хочет вернуться на скоростную трассу. Операционная компания Voss Resort AS и Voss Gondol AS инвестировали в общей сложности 33 миллиона евро в рамках устойчивого проекта по модернизации популярного туристического, экскурсионного и лыжного района на горе Ханурен. Центральным элементом этого проекта является трех-канатная гондола (гондольный подъемник 3S) от LEITNER ropeways в рамках интермодальной транспортной концепции. Это должно значительно ускорить путешествие из соседнего городка Берген, а также сделать его более экологически чистым и, таким образом, способствовать экономическому и туристическому возрождению региона.

Зеленая линия

Зеленая линия

Важность проекта на мероприятии открытия стала очевидной благодаря участию Моники Мэланд, министра инноваций Норвегии, звезды лыжного спорта Аксела Лунда Свиндала и знаменитого лыжника-фристайл Кари Траа в качестве гостей. Решение о выборе новой гондольной дороге 3S представляет собой крупнейшую инвестицию в канатную дорогу в Северной Европе. Инвестиция также включает в себя другие объекты инфраструктуры, например строительство нового горного отеля. Канатная дорога соединяет Восс с местной горой Хангурстоппен, а также является частью инновационной транспортной концепции по всему региону. Центральная стратегия заключается в создании «зеленой линии» от Бергена до Восса, предназначенной для перемещения большего количества трафика посредствам железной дороги и создания плавного перехода к канатной дороге. Значительный выигрыш во времени - общее время в пути по этому маршруту будет сокращено с почти двух часов до всего лишь 30 минут – что предназначено для привлечения большего числа дневных посетителей и, таким образом, для продвижения зимнего и летнего туризма. Хотя в конце 1970-х годов сюда активно приезжали тирусты, популярность туристического направления до сих пор снижается. Комплексная программа модернизации направлена на то, чтобы переломить эту тенденцию и вернуть рекреационному объекту былую славу.

Нижняя станция как остановка городской канатной дороги

Нижняя станция как остановка городской канатной дороги

Другие строительные проекты в горах и в долине будут включать двухкилометровую канатную дорогу в общую концепцию. Нижняя станция была интегрирована в реконструированную железнодорожную станцию, которая также включает в себя и новую автобусную станцию. Это создало центральную транспортную развязку недалеко от центра города.

Для Ойвинда Уле, управляющего директора Voss Resort AS, решение работать с LEITNER ropeways было очевидным. «Получение разрешения на строительство гондольного подъемника 3S стало решающим фактором в реализации нашей стратегии зеленой мобильности. Мы не только предлагаем нашим гостям удобный и быстрый транспорт, но мы также думаем о устойчистве климата и защиты окружающей среды. Это чрезвычайно важно для нас как ответственного туристического региона».

Видео