Самая высокая 3S канатная дорога на Малый Маттерхорн в мире

Комфорт и дизайн для экстра класса на высоту 3 883 метра над уровнем моря

Самый захватывающий проект канатной дороги в Швейцарских Альпах идет по плану.

До зимы 2018/2019 фирма Leitner ropeways будет строить самую высокую 3S канатную дорогу(трехканатную кольцевую дорогу) в мире для "Zermatt Bergbahnen" на Малый Маттерхорн. Первая зона строительства проходит очень хорошо, несмотря на проблемы связными с экстремальной высотой. На самом деле, высота над уровнем моря и рельеф местности этого высокого проекта в Альпах требует добросовестного планирования, обширные приготовления и очень точный и тщательные работы. Работы в этой среде для монтажников очень тяжелые. Условия воздуха на такой высоте дают большую нагрузку на организм, чем в долине, а также трещины на леднике требуют к себе особой осторожности. 

Усугубляют это все и погодные условия. Уже в сентябре выпал первый метр снега и температура воздуха упала до -12 градусов. „Несмотря на все сложные условия окружающей среды, все команды данного проекта сотрудничают хорошо. Реализация этого большого проекта в нашей истории идет во время ", заявил Маркус Хаслер, генеральный директор "Zermatt Bergbahnen AG".

Превосходная степень канатной дороги

Превосходная степень канатной дороги

Новая канатная дорога обеспечивает превосходство во многих аспектах. В высокогорной альпийской среде, ветер и погода играют очень важную роль. Кроме того, она должна преодолевать большие дистанции. Идеальное условие для трехканатной кольцевой дороги является высокая стабильность ветров. Самая высокая 3S канатная дорога в мире на 4 000 тысячах метрах над уровнем моря будет реализована до зимы 2018/2019 года. Эта ультрасовременная восьми километровая канатная дорога оснащена эффективным прямым приводом DirectDrive, который также уменьшает уровень выбросов. Пропускная способность 2000 человек в час и это показатель для бесперебойной работы канатной дороги. 25 комфортных кабин, дизайн которых был разработан итальянской дизайн фирмой Pininfarina - эта фирма также делает дизайн для Ferrari и Maserati. Нижняя станция канатной дороги находиться на 2 393 метрах и идет подъем на Малый Маттерхорн (ледник) на высоту 3 883 метра. Для соединения между Швейцарией и Италией было намного лучше.

Монтажные работы на нижней станции

Монтажные работы на нижней станции

Первая пауза строительства была летом 2016 года, для того чтобы закончить важные базовый работы. Со средины октября начались монтажные работы нижней станции. Для установки опор была сделана большая и успешная работа. Так как рельеф очень крутой и каменистый, некоторые опоры нужно было на 30 глубины монтировать, а также был сделан стабильный бетонный фундамент. Для 4-х фундаментов было израсходовано 440 кубических метров бетона. Первая опора была смонтирована в конце августа, вторая опора сейчас в работе. В предстоящей лето будет монтаж 3-ей опоры. В августе будут закончены земляные работы на верхней станции и потом начнутся бетонные работы.