Новая 2S дорога как туристическая достопримечательность в Южной Кореи

LEITNER ropeways заботится о захватывающем виде в Сачхоне

Живописные пейзажи, кристально чистая морская вода и природные сокровища национального парка Халлиохаэсанг - это все регион вокруг южнокорейского портового города Сачеон, безусловно, не скупится на его прелести.Теперь портовый город на юго-востоке страны обогащен еще одной достопримечательностью: Новая двух-канатная кольцевая дорога ведет через среднюю станцию на материке к популярной горе Гаксан и острова Чоян. Маршрут гарантирует захватывающие виды и делает курорт привлекательным в популярном туристическом регионе.

Первая канатная дорога от LEITNER в Корее, которая оснащена прямым приводом DirectDrive

Первая канатная дорога от LEITNER в Корее, которая оснащена прямым приводом DirectDrive

13 апреля 2018 года было положено начало для особо захватывающего проекта канатной дороги и в то же время первой системы прямого привода LEITNER DirectDrive в Корее. Двух-канатная кольцевая дорога проложена через промежуточную станцию на материке и до популярной смотровой площадки на вершине горы Гаксан и над водой до острова Чоян. Из-за длинных пролетов и ветрового маршрута руководство города решило реализовать проект с помощью двух-канатной кольцевой дороги. Во-первых, эта технология обеспечивает необходимую стабильность от ветра, а также является идеальным решением для пролета длиной 823 метра над морем. Также более мелкие кабины подходят больше для такого проекта. "В этом отношении система 2S по-прежнему является лучшей технологией, гарантирующей максимальную эксплуатационную надежность и производительность», - говорит Мартин Ляйтнер, член исполнительного совета группы LEITNER. "Кроме того, эта система дешевле по сравнению с 3S и экономически оправданна с меньшими приводными ресурсами. Поэтому в будущем двух-канатные кольцевые дороги будут по-прежнему востребованы, - уверенно говорит господин Ляйтнер.

Некоторые кабины со стеклянным полом

Некоторые кабины со стеклянным полом

Канатная дорога в Сачхоне преодолевает 340 метров перепада высоты со скоростью 6 метров в секунду. А также пропускная способность 1300 человек в час.  Всего было построено пять опор для длины 2370 метров, самая высокая опора из которых составляет 70 метров. Одна треть из 47 кабин оборудована стеклянным полом, чтобы сделать поездку на гору или через море на остров еще более привлекательной. В центре оборудования находится промежуточная станция на материке, на которой находится гараж для кабин. Прямой привод LEITNER DirectDrive установлен на станции на острове Чоян.

49/5000 Туризм за пределами границ Южной Кореи

Канатная дорога спроектирована как чистый туристический объект. Поэтому тем более важно, чтобы администрация города предлагала гостям особенно привлекательный подъем на канатной дороге. Кроме того, дизайн каждой 10-местной кабины оснащен так, чтобы каждый гость мог наслаждаться видом из кабины.  Еще одним важным требованием государственных организацей было найти особенно экологически безопасное решение для дальнейшего развития туристической инфраструктуры. Поэтому впервые в Корее будет использован прямой привод LEITNER DirectDrive. Таким образом, экскурсия по городу позиционирует новую канатную дорогу как устойчивую привлекательность туризма, а также направлена на значительное увеличение количества гостей. В общей сложности ожидается около 760 000 посетителей каждый год, прежде всего потенциальные гости из Японии и Китая. Количество посетителей превышает ожидания операторов после двух недель работы: в выходные дни количество людей была особенно высоким, и около 8 800 билетов продавались каждый день.