Город Мехико расширяет сеть городских канатных дорог

LEITNER ropeways построит две новые городские гондольные канатные дороги общей протяженностью 11 километров

Мехико уделяет особое внимание устойчивой мобильности в системе общественного транспорта: две новые городские канатные дороги от LEITNER ropeways начнут работу и дополняют общественный транспорт в 2021 году. Расположенная в юго-восточной части города, система канатных дорог длиной примерно одиннадцать километров предложит пассажирам лучший и, прежде всего, более безопасный способ передвижения до станций метро. Город инвестирует в общей сложности 150 миллионов евро в развитие высокопроизводительной транспортной инфраструктуры.


Канатные дороги приносят больше безопасности в общественный транспорт

Канатные дороги приносят больше безопасности в общественный транспорт

Для городских застройщиков цель состоит не только в том, чтобы сделать местную транспортную систему в районе Истапалапа более эффективной, но и повысить безопасность для пассажиров. Этот квартал, в котором проживает около 1,8 миллиона человек, известен высоким уровнем преступности и крайней нищетой.

В будущем две соединенные канатные дороги позволят населению Истапалапы быстро добираться до существующей сети общественного транспорта. Учитывая специфику местной топографии, канатные дороги являются идеальным решением для передвижения на юго-востоке города.


CABLEBÚS перевозит 50 000 людей каждый день

CABLEBÚS перевозит 50 000 людей каждый день

Новая канатная дорога «Cablebús 2», оборудованная 300 кабинами на 10 пассажиров в каждой кабине, будет перевозить 50 000 человек в день на расстояние 10,6 км, обслуживая семь станций вдоль маршрута. Две конечные станции канатной дороги будут соединены с 8-й линией метро на станции «Конституция 1917 года» и линией метро А на станции «Санта-Марта». В результате пассажиры смогут быстро и безопасно получить доступ к сети метро.


Добраться до метро за 40 минут

Добраться до метро за 40 минут

Новая линия уменьшит заторы, вызванные личными транспортными средствами, и при этом сэкономит время по сравнению с дорожным движением: вместо 73 минут на автомобильном транспорте, будь то общественным или личным, общее время в пути на гондольной канатной дороге составит всего 40 минут.

Работы планируют закончить весной 2021

Работы планируют закончить весной 2021

К строительным работам приступили в начале 2020 года и планируют завершить к весне 2021 года. Мэр столицы Мексики Клаудия Шейнбаум убеждена, что новая система канатных дорог внесет двукратный позитивный вклад в развитие района: «Канатная дорога - это не только жизненно важный проект для мобильности, это также социальный проект. Мы создаем быстрый и доступный транспорт для людей, которые живут в еще недостаточно развитом районе».


Город Мехико является примером внедрения проектов городских канатных дорог

Город Мехико является примером внедрения проектов городских канатных дорог

Новая эра мобильности в Мехико началась в 2016 году на севере мегаполиса, в районе Экатепек-де-Морелос. Там первые городские канатные дороги страны с двумя соединенными гондольными канатными дорогами LEITNER соединяют Виа Морелос и Сан-Андрес-де-ла-Каньяда. Новый проект в юго-восточном районе Истапалапа является следующим этапом.


Видео Cablebús