Leitner ropeways sumerge a Gerlos en un suave murmuro

La estación inferior de la Dorfbahn reduce sensiblemente las emisiones sonoras

Exitoso estreno de la “Dorfbahn Gerlos”

Exitoso estreno de la “Dorfbahn Gerlos”

La telecabina de diez plazas "Dorfbahn Gerlos" de LEITNER ropeways tuvo un exitoso estreno la temporada pasada. Además de los equipos modernos, numerosos servicios y desplazamientos breves, la estación inferior en el corazón del pueblo destaca en particular por su funcionamiento silencioso. Debido a la ubicación específica de la estación, el funcionamiento silencioso era una condición imprescindible y un desafío técnico.

Para David Kammerlander, director general de Schilift Zentrum Gerlos GmbH, una cosa ya estaba clara al planificar el Dorfbahn: "La estación inferior debía ser lo más céntrica posible para facilitar el acceso y eliminar el tráfico del pueblo. Sin embargo, eso implica que el vecino más cercano viva a sólo 20 metros de la estación", enfatiza Kammerlander. Eso hizo que evitar el ruido fuera aún más importante en la implementación. Como resultado, desarrollaron una estación para cumplir con los requisitos especiales junto con LEITNER ropeways. "Las adaptaciones e innovaciones técnicamente complejas para la insonorización funcionaron perfectamente y ya han demostrado su eficacia en la práctica".

La nueva estación inferior ha superado los objetivos

La nueva estación inferior ha superado los objetivos

Aunque las mediciones ya estaban por debajo de las cifras de emisión legalmente exigidas, LEITNER ropeways y Kammerlander querían ir un paso más allá. "Después de todo, la reducción del ruido es una contribución clave para el bienestar, y también contribuye de manera importante a la comodidad de los pasajeros", explica el Director Gerente. La nueva estación inferior no sólo cumple este objetivo, sino que lo supera. "Por supuesto, el trabajo de desarrollo en equipo para entregar el mejor resultado para este proyecto fuera de lo común realmente ayudó. Es el resultado que nuestros clientes pueden escuchar o, mejor dicho, no escuchar, cuando la instalación está en marcha", explica Kammerlander.

Todo un abanico de “tecnologías silenciosas”

Todo un abanico de “tecnologías silenciosas”

Para reducir las emisiones sonoras, se han implantado toda una serie de tecnologías que actúan sobre las diferentes fuentes de ruido. Por ejemplo, los rodillos de guía laterales de la pinza están hechos de poliuretano en lugar de plástico duro. Esto permite que el paso de pinza sea mucho más silencioso al entrar y salir de la estación. También se ha instalado un panel acústico tipo sándwich en la entrada y en el raíl de guía que, gracias a su capa aislante intermedia especial, reduce el ruido estructural y el ruido aéreo. Estos paneles sándwich pueden tener hasta seis milímetros de grosor. Sin embargo, las medidas de insonorización no se han realizado sólo en la estación, la infraestructura circundante también se ha adaptado con este objetivo. Por ejemplo, las tres primeras pilonas de soporte del Dorfbahn en Gerlos están conectadas, y los soportes principales de los balancines en las pilonas también están equipados con paneles acústicos. Esto evita que las vibraciones se transfieran hacia abajo, hacia la estación. "De esta manera, hemos conseguido el efecto que queríamos lograr para nuestros empleados y pasajeros" concluye Kammerlander.