El teleférico 3S más alto del mundo en Klein Matterhorn

Diseño y confort de primera clase a 3.883 metros sobre el nivel del mar

El proyecto más espectacular de transporte por cable en los Alpes suizos trascurre según lo previsto.

Hasta el invierno de 2018/2019, Leitner ropeways estará construyendo el teleférico 3S (telecabina tricable) más alto del mundo en Klein Matterhorn, para Zermatt Bergbahnen. A pesar de las dificultades de altitud, el primero de los tres veranos de construcción ha transcurrido perfectamente. La altitud y el perfil del terreno de este gran proyecto requerían una planificación meticulosa, grandes preparativos e intervenciones muy precisas por parte de todo el personal involucrado. Trabajar en este entorno es todo un desafío para los montadores. Las condiciones del aire en estas altitudes son más exigentes para el organismo que las de un valle y el peligro de desprendimientos requiere más precaución.

Las condiciones meteorológicas también complican la situación. En septiembre ya había un metro de nieve y las temperaturas habían descendido hasta los 12 grados bajo cero. “A pesar de las complicadas condiciones ambientales, la cooperación entre las empresas involucradas en la construcción nos permitió progresar considerablemente en los trabajos. El mayor proyecto de construcción de nuestra historia transcurre según lo previsto”, subraya Markus Hasler, director de Zermatt Bergbafnen AG.

UN TELEFÉRICO EXCEPCIONAL

UN TELEFÉRICO EXCEPCIONAL

El nuevo teleférico es superlativo en muchos aspectos. En el entorno de alta montaña, está fuertemente expuesto a condiciones extremas de viento y lluvia. Además, tiene que superar largas distancias. Unas condiciones ideales para una telecabina tricable que, entre otras cosas, se caracteriza por su elevada resistencia al viento. El teleférico 3S más alto del mundo, a casi 4.000 metros de altitud, entrará en funcionamiento el invierno de 2018/2019. La moderna instalación, dotada con el sistema DirectDrive de bajas emisiones, conectará con el teleférico ya existente a lo largo de unos 8 kilómetros de recorrido. Además, aumentará su capacidad de transporte a 2.000 personas por hora y su funcionamiento será ininterrumpido. Las 25 cabinas han sido diseñadas por el famoso estudio de diseño italiano Pininfarina, conocido por trabajar con marcas como Ferrari y Maserati. El teleférico empieza en la estación inferior en Trockener Steg a 2.939 metros, y recorre el glaciar Theodul hasta el Matterhorn glacier paradise (Klein Matterhorn) a 3.883 metros. La construcción del teleférico mejorará la conexión entre las estaciones de esquí de Suiza e Italia.

TRABAJOS DE MONTAJE EN LA ESTACIÓN A VALLE

TRABAJOS DE MONTAJE EN LA ESTACIÓN A VALLE

La primera fase de construcción, programada en verano de 2016, se desarrolló conforme a lo previsto. Los trabajos de montaje en la estación inferior empezaron a mediados de octubre. La construcción de las pilonas requiere más trabajo y una intervención de mayor envergadura. Debido a la alta pendiente del terreno y a sus formaciones rocosas, es necesario excavar a gran profundidad, hasta 30 metros, para realizar unas cimentaciones de hormigón estables. Se necesitarán alrededor de 440 metros cúbicos de hormigón para las cuatro cimentaciones de línea. La primera pilona se construyó a finales del mes de agosto y la segunda ya está en marcha. El levantamiento de la tercera empezará el verano del año que viene. La excavación de la estación superior se completó en agosto y, posteriormente, se iniciaron los trabajos de hormigonado.