Utilizzando un sensore di calore su un veicolo di riferimento dell’impianto e attraverso i tornelli di accesso (per le seggiovie), il sistema IHD è in grado di regolare automaticamente il riscaldamento dei sedili, contribuendo così al risparmio energetico e all’uso sostenibile del riscaldamento dei sedili. Il sensore rileva la temperatura sulla superficie dei sedili e trasmette questa informazione al sistema. In questo modo, a seconda della temperatura della superficie dei sedili, le seggiole o le cabine vengono riscaldate o meno durante l’entrata in stazione. Soprattutto in primavera o nel caso di impianti molto esposti al sole, questo sistema può consentire un notevole risparmio, in quanto i sedili forniscono già un calore confortevole grazie alla radiazione solare o alla temperatura esterna e non devono essere ulteriormente riscaldati. Sulle seggiovie è presente un collegamento diretto tra i tornelli di accesso e il sistema di riscaldamento. Questo collegamento garantisce che vengano riscaldati solo i sedili effettivamente occupati. Inoltre, il sistema IHD si integra molto facilmente nei sistemi di riscaldamento dei sedili esistenti.