Trasporto urbano

Un futuro con vista dall´alto
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Gli impianti a fune come mezzi di trasporto pubblico in città

Gli impianti a fune non sono solo sistemi di trasporto pubblico interessanti per le amministrazioni pubbliche che danno particolare importanza all'ecologia e alla minimizzazione dei costi, ma costituiscono una grande sfida anche per architetti, progettisti e imprese di costruzione. Le caratteristiche inerenti alla circolazione, alla pianificazione territoriale e all'ecologia rivestono particolare interesse per la città. Gli impianti a fune aerei per esempio necessitano di pochissimo spazio, sono in grado di superare qualsiasi ostacolo librandosi nell'aria, aiutano a risparmiare tempo, non sussiste pericolo di collisione con altri mezzi ed è sufficiente un motore per muovere più veicoli. Gli impianti aerei costituiscono la soluzione perfetta per collegare le aree ricreative cittadine senza incidere con forza sul territorio.

Info brochure
Impianti a fune in città

Vantaggi degli impianti a fune nelle città

Caratteristiche degli impianti a fune di interesse per le città

Tempi di percorrenza regolari e trasporto continuo

Tempi di percorrenza regolari e trasporto continuo

La via di transito aerea, ad uso esclusivo della funivia, assicura tempi di percorrenza regolari, poiché non risente delle condizioni del traffico stradale. I passeggeri vengono trasportati continuamente, senza orari né tempi di attesa.

Salita e discesa senza barriere

Cable Aereo Manizales Colombia

La salita e la discesa da tutte le cabine non prevedono barriere (level-walk-in). La velocità con cui le cabine attraversano le stazioni è molto ridotta e consente di salire e scendere senza problemi. Grazie alla tecnologia Stop and Go, le cabine possono anche essere completamente arrestate. È possibile trasportare in tutte le cabine biciclette e passeggini.

Bassi costi di investimento e gestione

Ngong Ping 360 Hong Kong

Rispetto ad altri sistemi di trasporto, gli impianti a fune hanno costi di investimento iniziale e di gestione relativamente bassi. I costi di una funivia sono circa la metà rispetto a quelli di una tranvia e circa 1/10 rispetto a una metropolitana.

Tempi di costruzione brevi

Sostegno durante il montaggio

Una volta conferito l’incarico, la realizzazione degli impianti a fune richiede tempi molto brevi, grazie al sistema costruttivo modulare.

Pendenze maggiori affrontabili

Gli impianti a fune possono affrontare pendenze maggiori rispetto a qualsiasi altro veicolo e adattarsi alla conformazione di qualsiasi territorio.

Sicurezza

Gaziantep Turchia

Confronto con altri mezzi di trasporto: rilevazione degli incidenti effettuata nel 2011 dall’Ufficio di statistica di Wiesbaden (nell’arco di 5 anni, in riferimento ai chilometri percorsi per persona)

Aereo 1 incidente su 113 milioni di km
Impianti a fune 1 incidente su 17,1 milioni di km
Automobile 1 incidente su 1,46 milioni di km
Treno 1 incidente su 1,31 milioni di km
Autobus 1 incidente su 616.000 km
Tram 1 incidente su 225.000 km

In relazione al numero totale di passeggeri gli impianti a fune rappresentano il mezzo di trasporto più sicuro.

Superamento degli ostacoli

Tbilisi funivia Georgia

Sospesi in aria, gli impianti a fune possono superare qualsiasi ostacolo.

UNITÀ MOTRICE CENTRALE E BILANCIO ENERGETICO POSITIVO

Essendo ad azionamento elettrico, gli impianti a fune rispettano l’ambiente. Il consumo energetico può essere adattato al numero delle persone trasportate. Una sola unità motrice centrale in una stazione è sufficiente per spostare molti veicoli.

Architettura

Innsbruck stazione Hungerburgbahn

L’architettura può svilupparsi liberamente nelle stazioni e contribuire a determinare il tipo di struttura e il colore dei sostegni, influendo sull’aspetto delle cabine.

Ingombro contenuto

Gli impianti a fune offrono vantaggi che possono essere molto importanti in contesti urbani densamente costruiti. I sostegni e le stazioni hanno un ingombro contenuto e gli impianti si inseriscono ottimamente nell’area urbana.

Vista insuperabile

Vista insuperabile

Durante il viaggio i passeggeri godono di una vista unica. Tale caratteristica conferisce all’impianto a fune anche una componente turistica e crea una fonte di entrate aggiuntiva.

Passaggio ad uso esclusivo

Cambulos Villa Maria Manizales

Non c’è rischio di scontri con altri veicoli in circolazione, poiché la “via di transito” è utilizzata esclusivamente dalla funivia.

Vantaggi dei sistemi funiviari urbani

youtube video

Testimonial

Impianti a fune in città: un utilizzo di successo
Melih, sindaco di Antalya

"Il nuovo sistema di trasporto porterà tantissimi vantaggi alla nostra città. Questo è quindi un giorno da ricordare, in particolare per gli abitanti del quartiere di Yenimahalle, perché da oggi il traffico nelle strade si ridurrà in maniera significativa.“

- Melih Gökçek, Il sindaco di Ankara all'inaugurazione dell'impianto

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