GD10 Yenimahalle I+II

GD10 Yenimahalle I+II

Le plus grand projet de téléphérique sur le continent eurasien démontre de façon impressionnante quelles opportunités et avantages offre l'utilisation de téléphériques dans les métropoles. LEITNER ropeways a réalisé dans la capitale turque, Ankara, une ligne insolite à bien des égards, véritable référence en la matière. Elle relie le quartier de Şentepe à la station de métro Yenimahalle, et donc à la principale artère de la ville. La TC GD10 débrayable, jalonnée au total de quatre stations, permet le transport de 2 400 personnes par heure, sur une distance de 3 204 mètres dans les deux sens. Le trafic en rue est fortement allégé grâce à ce type de liaison entre le quartier et les transports publics de courte distance, sans oublier l'effet bénéfique sur l'environnement de la diminution des émissions.

Société: EGO General Directorate Rail Systems Lieu : Ankara Pays : Turquie Année: 2014 Type de téléphérique: GD10
Melih

« Cette nouvelle ligne apporte de nombreux avantages à Ankara. Aujourd'hui est un jour mémorable, en particulier pour les habitants du quartier de Yenimahalle, car le trafic en rue y diminuera nettement à l'avenir. »

Melih Gökçek , Maire d'Ankara

GD10 YENIMAHALLE

Ankara

Le plus grand téléphérique urbain d'Europe et d'Asie

LEITNER ropeways construit un téléphérique urbain en un temps record

Le plus grand téléphérique urbain d'Europe et d'Asie

Mars 2014 - Les habitants et les visiteurs de la capitale turque, Ankara, ont le plaisir d'emprunter un nouveau moyen de transport depuis mars 2014. La TC 10 places débrayable de LEITNER ropeways relie les quartiers de Şentepe et Yenimahalle au réseau de métro. Elle montre à quel point des lignes innovantes et exigeantes au niveau architectural peuvent révolutionner la circulation en ville. LEITNER ropeways, qui endossait le rôle d'entrepreneur général, a réalisé ce projet en un temps record. Avec la signature du contrat en mai 2013, la société relevait avec succès ce véritable défi aussi bien au niveau des délais que de la logistique. Outre le maire, M. Melih Gökçek, de nombreux autres représentants politiques étaient présents lors de la cérémonie d'inauguration. Le plus grand projet de téléphérique sur le continent eurasien démontre de façon impressionnante quelles opportunités et avantages offre l'utilisation de téléphériques dans les métropoles. La TC 10 places relie désormais les quartiers de Şentepe et Yenimahalle au réseau de métro de la ville. Le maire, M. Melih Gökçek, est séduit : « Cette nouvelle ligne apporte de nombreux avantages à Ankara. Aujourd'hui est un jour mémorable, en particulier pour les habitants du quartier de Yenimahalle, car le trafic en rue y diminuera nettement à l'avenir. » La diminution de la circulation et l'augmentation de l'utilisation du téléphérique permettront de réduire les émissions, et donc de ménager l'environnement. En outre, la ville économise jusqu'à 80 % de frais de fonctionnement par rapport à d'autres systèmes de transport de personnes. M. Gökçek parle d'une « rupture dans le transport public des personnes en Turquie » et considère que la solution mise en œuvre à Ankara est un bon exemple pour les autres villes du pays. La TC GD10 débrayable, jalonnée au total de quatre stations, permet le transport de 2 400 personnes par heure, sur une distance de 3 228 mètres par section et direction. Équipées de sièges chauffants, d'un système d'information multimédia et d'un éclairage extérieur, les cabines offrent à une hauteur allant jusqu'à 60 mètres au-dessus du sol une vue impressionnante. LEITNER ropeways a réalisé ce projet en étroite collaboration avec son entreprise sœur LEITWIND. L'expérience acquise par cette dernière dans la construction de pylônes pour éoliennes fut décisive pour mettre en œuvre ce projet dans des délais aussi brefs et avec des pylônes aussi hauts. Outre les 106 cabines ordinaires, la ligne dispose de deux cabines VIP équipées de sièges en cuir, d'un système son MP3 et d'une glacière. Une fois terminés les divers essais programmés dans les 15 prochains jours, la ligne sera en service toute l'année et tous les jours de 06 à 24h. Les stations suivantes sont également impressionnantes : Outre l'architecture exceptionnelle, des systèmes LED spéciaux créent la nuit un effet lumineux particulier.