GD8 Elferbahn

Les négociations sur la construction du GD8 Elferbahn ont démarré après l'adoption de la nouvelle loi sur les téléphériques de 2003. C'est pourquoi la mise en service de cette TC fut une première en Autriche et marqua le début d'une nouvelle ère. L'électrotechnique de LEITNER est également disponible en Autriche pour les lignes débrayables depuis 2004. Alors que, dans le reste du monde, de nombreux exploitants utilisaient le système E-Technik de LEITNER, il ne pouvait être installé en Autriche que dans des infrastructures pour lesquelles les négociations avaient été entamées après l'adoption de la nouvelle loi de 2003 en matière de téléphériques. La TC Elferbahn est exploitée en été et en hiver.