Jährlich im Dezember bringt diese Bahn die Skiasse zum Start des Weltcup-Riestentorlaufs auf der „Gran Risa“. Die getrennte Trag- und Zugfunktion der Zweiseilumlaufbahn ermöglichte extreme Spannfelder, wodurch die Anzahl der Stützen wesentlich eingeschränkt werden konnte.
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