Tarihçe

Geçmişe kısa bir bakış

LEITNER şirketin tarihçesi

Şirket tarihindeki en önemli aşamalar

1888 yılında

Gabriel Leitner çiftlik makineleri, malzeme taşıma amaçlı teleferikler, su çarkı ve hızar makinesi konularında uzmanlaşmış bir ticari işletme kurar.

1908 yılında

LEITNER, Bolzano, Italya’da kurulan dünyanın ikinci “jig back” teleferiğinin, "Kohlern-Bahn", kurulum sürecine dahil olur.

1925 yılında

Ticari işletme sadece on çalışanı olan bir atölyeden tarım makinalarının seri üretimini gerçekleştiren bir fabrikaya büyür.

1947 yılında

Corvara, Italya’da ilk telesiyej tesisini inşa eder.

1970 yılında

Tarım makineleri üretimi 1970 yılında durdurulur ve yerini kar düzleme mühendisliğine bırakır.

 

İlk kar makinesi inşa edilir.

1980 yılında

40.000m2 alan kaplayan yeni bir üretim tesisi inşa edilir.

1983 yılında

LEITNER ayrılabilir klemens sisteminin geliştirilmesi.

1985 yılında

İlk ayrılabilir klemensli 4-oturaklı telesiyej: Obereggen'de (Italya’da). İlk tek halatlı ayrılabilir klemensli gondollar: Brunico’da (Italya’da).

1990 yılında

LEITNER şirketinin çalışır durumdaki teleferik sayısı 2500’e ulaşır.

1991 yılında

Yolcu taşımacılığı için yenilikçi bir sisteme ilişkin Araştırma ve Geliştirme faaliyetleri başlatılır.

1993 yılında

Racines, Italya’da ilk kompakt istasyon inşa edilir.

1998 yılında

Birleşik Devletler’de bir bağlı kuruluşun açılması ve Barrie, Kanada merkezli BM Lifts Ltd. şirketinin iktisap edilmesi.

Selva Val Gardena’da yeni tahrik-germe istasyonu ile ilk ayrılabilir klemensli telesiyejin açılması.

1999 yılında

Waagner Biro şirketinin iktisap edilmesi.

 

Ortisei, Italya’da Dünyanın ilk iki halatlı teleferiği. Ladurns, Italya’da DirectDrive sistemli ilk telesiyejin kurulması.

2000 yılında

Pomagalski şirketi gruba katılır.

 

Teleferikler için DirectDrive sisteminin ilk kez kullanılması ve teleferik sistemlerinin kentsel alanlarda trafik sıkışıklığı sorununa tatmin edici bir çözüm haline gelmesi.

 

Bir kar üretme birliği olan 'Borer Technick of Büsserach' (CH)’ın iktisap edilmesi.

 

Kar makinesi üreticisi Prinoth ve Snowstar’ın devralınması .

 

LEITNER şirketinin skyliner sisteminin Hannover şehrinde gerçekleştirilen EXPO 2000 fuarında 153 gün boyunca yaklaşık 9 milyon insan taşıması.

 

2003 yılında

Teleferik ve rüzgar gücü mühendisliğinden elde ettiği sinerjileri kullanmak suretiyle LEITNER, Leitwind rüzgar türbininin geliştirmiştir ki bu türbinde jeneratör olarak DirectDrive sistemi kullanılmıştır.

 

LEITNER şirketinin rüzgar enerjisi santrali Leitwind İtalya’daki Malles, Val Venosta Vadisinde devreye girmiştir.

2008 yılında

Perugia, İtalya’da yenilikçi bir otomatik insan taşıma sistemi olan MiniMetro’nun açılışı.

2009 yılında

Bolzano, Italya’da  LEITNER şirketinin ilk 3S ”Ritten-Renon” sistemi.

2010 yılında

Kronplatz, Italya’da ilk 10 oturaklı tek halatlı gondol sistemi inşa edilmiştir. DemacLenko kar üretme şirketlerinin devralınması.

2011 yılında

LEITNER grubu kış sporları teknolojileri bakımından ilk tek kaynak noktası tedarikçidir. Teleferiklerden ve kar makinelerinden yenilikçi kar üretme sistemlerine kadar kayak pisti operatörlerine tüm ürünler ve hizmetler açısından etkili bir tek uğrak noktası sunmaktadır.

2013 yılında

LeitDrive frekans konvertörü LEITNER’in yenilikçi tahrik teknolojilerine yönelik sürekli geliştirme faaliyetlerinin bir sonucudur. Bu sistem 2013 yılından başlayarak aşamalı olarak şirketin teleferik sistemlerinde uygulanmaya başlayacaktır. En gelişmiş teknoloji ve modüler bir tasarım sayesinde, LeitDrive frekans konvertörü en yüksek esneklik derecesini ve en uygun maliyeti sunmaktadır. Atık ısı ısıtma ve sıcak su üretimi amacıyla kullanılabilir. LEITNER tarafından özellikle geliştirilmesi nedeniyle, müşteriler doğrudan imalatçı tarafından sağlanacak optimal bir hizmete ve desteğe güvenebilir.

2014 yılında

Karmaşık çalışma sürecinin etkinleştirilmesi için bir düğmeye basılması yeterli olmaktadır. LEITNER ropeways'dan yeni LeitControl kontrol sistemi sadece teleferikle ilgili birçok çalışma sürecini çok daha kolay hale getirmemektedir. Kullanıcı dostu tasarımı, yüksek ergonomisine ilaveten karmaşık olmayan kullanıcıya rehberlik etmeyi temel alan güncel işletim sistemleriyle kullanım hatası riski azaltılmaktadır ve yeni çalışanların alışma süresi azaltılmaktadır. Dünyadaki en uzun tek kablolu gondol Türkiye'de Bursa'da gerçekleştirilmiştir.

2015 yılında

SENFONİ - 'SYMPHONY': Pininfarina tarafından tasarlanan yeni 3S kabin

LEITNER Ayrıcalıklı Koltuk - 'Premium Chair': Zarif gerçek deriden spor oturaklar