Tarihçe

Gabriel Leitner çiftlik makineleri, malzeme taşıma amaçlı teleferikler, su çarkı ve hızar makinesi konularında uzmanlaşmış bir ticari işletme kurar.

LEITNER, Bolzano, Italya’da kurulan dünyanın ikinci “jig back” teleferiğinin, "Kohlern-Bahn", kurulum sürecine dahil olur.

Ticari işletme sadece on çalışanı olan bir atölyeden tarım makinalarının seri üretimini gerçekleştiren bir fabrikaya büyür.

Corvara, Italya’da ilk telesiyej tesisini inşa eder.

Tarım makineleri üretimi 1970 yılında durdurulur ve yerini kar düzleme mühendisliğine bırakır.

İlk kar makinesi inşa edilir.

40.000m2 alan kaplayan yeni bir üretim tesisi inşa edilir.

LEITNER ayrılabilir klemens sisteminin geliştirilmesi.

İlk ayrılabilir klemensli 4-oturaklı telesiyej: Obereggen'de (Italya’da). İlk tek halatlı ayrılabilir klemensli gondollar: Brunico’da (Italya’da).

Yolcu taşımacılığı için yenilikçi bir sisteme ilişkin Araştırma ve Geliştirme faaliyetleri başlatılır.

Racines, Italya’da ilk kompakt istasyon inşa edilir.

Birleşik Devletler’de bir bağlı kuruluşun açılması ve Barrie, Kanada merkezli BM Lifts Ltd. şirketinin iktisap edilmesi.

Selva Val Gardena’da yeni tahrik-germe istasyonu ile ilk ayrılabilir klemensli telesiyejin açılması.

Waagner Biro şirketinin iktisap edilmesi.

Ortisei, Italya’da Dünyanın ilk iki halatlı teleferiği. Ladurns, Italya’da DirectDrive sistemli ilk telesiyejin kurulması.

Pomagalski şirketi gruba katılır.

Teleferikler için DirectDrive sisteminin ilk kez kullanılması ve teleferik sistemlerinin kentsel alanlarda trafik sıkışıklığı sorununa tatmin edici bir çözüm haline gelmesi.

Bir kar üretme birliği olan 'Borer Technick of Büsserach' (CH)’ın iktisap edilmesi.

Kar makinesi üreticisi Prinoth ve Snowstar’ın devralınması .

LEITNER şirketinin skyliner sisteminin Hannover şehrinde gerçekleştirilen EXPO 2000 fuarında 153 gün boyunca yaklaşık 9 milyon insan taşıması.

Teleferik ve rüzgar gücü mühendisliğinden elde ettiği sinerjileri kullanmak suretiyle LEITNER, Leitwind rüzgar türbininin geliştirmiştir ki bu türbinde jeneratör olarak DirectDrive sistemi kullanılmıştır.

LEITNER şirketinin rüzgar enerjisi santrali Leitwind İtalya’daki Malles, Val Venosta Vadisinde devreye girmiştir.

Perugia, İtalya’da yenilikçi bir otomatik insan taşıma sistemi olan MiniMetro’nun açılışı.

Bolzano, Italya’da  LEITNER şirketinin ilk 3S ”Ritten-Renon” sistemi.

Kronplatz, Italya’da ilk 10 oturaklı tek halatlı gondol sistemi inşa edilmiştir. DemacLenko kar üretme şirketlerinin devralınması.

LEITNER grubu kış sporları teknolojileri bakımından ilk tek kaynak noktası tedarikçidir. Teleferiklerden ve kar makinelerinden yenilikçi kar üretme sistemlerine kadar kayak pisti operatörlerine tüm ürünler ve hizmetler açısından etkili bir tek uğrak noktası sunmaktadır.

LeitDrive frekans konvertörü LEITNER’in yenilikçi tahrik teknolojilerine yönelik sürekli geliştirme faaliyetlerinin bir sonucudur. Bu sistem 2013 yılından başlayarak aşamalı olarak şirketin teleferik sistemlerinde uygulanmaya başlayacaktır. En gelişmiş teknoloji ve modüler bir tasarım sayesinde, LeitDrive frekans konvertörü en yüksek esneklik derecesini ve en uygun maliyeti sunmaktadır. Atık ısı ısıtma ve sıcak su üretimi amacıyla kullanılabilir. LEITNER tarafından özellikle geliştirilmesi nedeniyle, müşteriler doğrudan imalatçı tarafından sağlanacak optimal bir hizmete ve desteğe güvenebilir.

Karmaşık çalışma sürecinin etkinleştirilmesi için bir düğmeye basılması yeterli olmaktadır. LEITNER ropeways'dan yeni LeitControl kontrol sistemi sadece teleferikle ilgili birçok çalışma sürecini çok daha kolay hale getirmemektedir. Kullanıcı dostu tasarımı, yüksek ergonomisine ilaveten karmaşık olmayan kullanıcıya rehberlik etmeyi temel alan güncel işletim sistemleriyle kullanım hatası riski azaltılmaktadır ve yeni çalışanların alışma süresi azaltılmaktadır. Dünyadaki en uzun tek kablolu gondol Türkiye'de Bursa'da gerçekleştirilmiştir.

SENFONİ - 'SYMPHONY': Pininfarina tarafından tasarlanan yeni 3S kabin

LEITNER Ayrıcalıklı Koltuk - 'Premium Chair': Zarif gerçek deriden spor oturaklar

Die 3S Eisgratbahn im Stubaital

Die längste 3S Bahn in den Alpen, die weltweit erste Dreiseilumlaufbahn in zwei Sektionen mit Durchfahrbetrieb. Hier kommen erstmals die eleganten Kabinen mit Namen „Symphony“ zum Einsatz, welche von Pininfarina entworfen wurden. Zudem ist diese Bahn die weltweit erste Dreiseilumlaufbahn, welche mit dem LEITNER DirectDrive ausgestattet ist.

Die LEITNER Symphony 10 Kabine feiert Weltpremiere in Gröden. 77 Kabinen in eleganter schwarz-blauer Optik transportieren dort 3.450 Personen pro Stunde zum Einstieg in die berühmte Sellaronda Skirunde.

Matterhorn glacier paradise

Mit der Eröffnung der höchsten 3S Bahn der Welt am Klein Matterhorn am 29. September 2018 vereinen sich gleich mehrere rekordver­dächtige Fakten in einem einzigen Projekt. So führt die Fahrt über eine Strecke von vier Kilometern auf fast 4.000 Meter Meereshöhe und damit zur höchsten Bergbahnstation Europas. Das acht Kilometer lange Zugseil bringt stolze 67 Tonnen Gewicht auf die Waage und ist auf dem längsten Spannfeld der Anlage über eine Distanz von drei Kilo­meter freihängend installiert.