I magazzini LEITNER

Variabile, flessibile e adattabile

Soluzioni per ogni esigenza

Il rimessaggio dei veicoli degli impianti automatici richiede grande flessibilità ed adattabilità.

LEITNER offre una vasta gamma di sistemi d'immagazzinamento, che possono essere adottati indipendentemente dalla tipologia dell'impianto e che ben si adattano alle disponibilità di spazi o di investimento del cliente.

Tipologie di magazzino

Il magazzino ad anello chiuso

Il magazzino ad anello chiuso

Il magazzino ad anello chiuso rappresenta il sistema di rimessaggio più classico di LEITNER.

Il magazzino ad anello chiuso

Il magazzino ad anello chiuso può essere collegato alla stazione per mezzo di una doppia via di corsa, consentendo l'immagazzinamento e la rimessa in linea dei veicoli sempre nella direzione di marcia dell'impianto e riducendo in tal modo i tempi di rimessaggio. In combinazione con una rampa inclinata i veicoli possono essere trasferiti anche ad un livello inferiore o superiore rispetto alla stazione.

Il magazzino a pettine

Il magazzino a pettine

Il magazzino a pettine LEITNER è utilizzato nel caso in cui sia richiesto un ottimale sfruttamento dello spazio.

Il magazzino a pettine

Minima distanza tra i veicoli e quindi riduzione degli spazi necessari per la realizzazione del fabbricato. Manutenzione dei veicoli in un locale chiuso al riparo dalle intemperie. In combinazione con una rampa inclinata, i veicoli possono essere immagazzinati ad un livello superiore o inferiore rispetto al piano di stazione.

Il magazzino in stazione

Il magazzino in stazione

Il rimessaggio dei veicoli in stazione è l'alternativa più economica rispetto ai tradizionali magazzini esterni, sia in termini di spazio che di costi.

Il magazzino in stazione

Il sistema consente di non utilizzare ulteriori strutture di deposito dei veicoli, garantendo così un notevole risparmio economico e di spazio. Per impianti con utilizzo sporadico o stagionale del magazzino, (p.es seggiovie con seggiole aperte) il magazzino in stazione può essere realizzato, nella variante più economica, con l'ausilio di frizioni ad azionamento manuale. In combinazione con la pedana di manutenzione integrata è possibile effettuare la revisione delle morse al riparo dagli agenti atmosferici.