Le système d'entraînement LEITNER

Unique et sans égal

Découvrez nos solutions d'entraînement uniques en leur genre

Un concept d'entraînement fiable et puissant constitue la base de la sécurité d'un trajet en téléphérique. En fonction des exigences spécifiques au projet, le système d'entraînement LEITNER peut être installé en aval ou en amont et conçu sous forme de motorisation aérienne ou enterrée, voire monté en tant que station purement d'entraînement ou d'entraînement/de tension. Unique au monde, le système d'entraînement direct de LEITNER a été conçu sans le moindre engrenage et séduit par son fonctionnement pratiquement silencieux et des frais d'entretien peu élevés, défiant toute concurrence.

Les différents systèmes d'entraînement

Solutions d'entraînement innovantes

LEITNER DirectDrive

LEITNER DirectDrive

Le DirectDrive de LEITNER est un système d'entraînement unique au monde, qui fonctionne sans engrenages.

LEITNER DirectDrive

Une station équipée du DirectDrive présente une stabilité de marche maximale, des frais d'entretien minimum et des coûts d'exploitation imbattables. La fabrication en segment du moteur combinée à une configuration redondante de la commande et de l'électronique de puissance garantit une disponibilité maximale de l'installation. Le bâti d'entraînement du DirectDrive peut être déplacé et donc compenser d'éventuels allongements du câble porteur-tracteur avec peu d'efforts, rapidement et facilement.

Motorisation enterrée

Motorisation enterrée

Avec la motorisation enterrée LEITNER, le moteur électrique, les systèmes d'entraînement et les freins de service sont disposés dans une zone d'entraînement séparée sous le niveau de la station.

Motorisation enterrée

Le système d'entraînement se compose d'un moteur électrique, d'un réducteur planétaire à 4 étages, de deux dispositifs de freinage et d'un entraînement d'évacuation fonctionnant au diesel et à l'hydraulique. Le moteur électrique peut être produit au choix sous forme de système d'entraînement AC ou DC. L'installation souterraine du moteur électrique et du réducteur garantit une diminution des nuisances sonores dans le périmètre de la station et une protection optimale des éléments d'entraînement par températures basses.

Motorisation aérienne

Motorisation aérienne

Avec la motorisation aérienne de LEITNER, tous les éléments sont disposés dans un bâti de commande de telle sorte à être visibles et faciles d'entretien.

Motorisation aérienne

Le système d'entraînement se compose d'un moteur électrique, d'un réducteur planétaire à 4 étages, de deux dispositifs de freinage et d'un système d'entraînement d'évacuation fonctionnant au diesel et à l'hydraulique. Le réducteur planétaire à 4 étages séduit par le peu d'entretien qu'il exige et garantit, avec son niveau d'efficacité de 95 %, une réduction au strict minimum des pertes de puissance. Le bâti de commande de la motorisation aérienne peut être déplacé et donc compenser d'éventuels allongements du câble porteur-tracteur avec peu d'efforts, rapidement et facilement.

L'électronique de l'entraînement

L'électronique de l'entraînement

Une combinaison parfaite entre moteur, convertisseur et mécanique est un élément essentiel pour assurer un confort élevé aux passagers.

L'électronique de l'entraînement

La précision de la dynamique de réglage de la toute dernière génération de convertisseurs garantit une cinématique optimale des entraînements par câble et des installations de transport de la station. Le confort des passagers augmente grâce à un démarrage et un arrêt sans secousses et tout en douceur assurés par le module logiciel intelligent de LEITNER. Les convertisseurs de fréquence équipés de la technologie Active-Infeed augmentent en outre la disponibilité des installations.

Le saviez-vous ?
Vidéo LEITNER unique drive solutions